您的位置 首页 汽车

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

  四川新闻网汽车频道成都讯  7月8日,一年一度的高考正式落下帷幕。受疫情影响,今年全国高考延迟至7月进行,而这个时候也是车企“年中大考”发放成绩单的时间,部分成绩优秀…

  四川新闻网汽车频道成都讯  7月8日,一年一度的高考正式落下帷幕。受疫情影响,今年全国高考延迟至7月进行,而这个时候也是车企“年中大考”发放成绩单的时间,部分成绩优秀的车企已纷纷在“朋友圈”秀出了自己的答卷。今天我们就一起看看它们的具体表现吧。  
  自主品牌
  吉利长安强势依旧,红旗同比增长111%

  都说疫情是块“试金石”,它不仅考验着国人共克时艰的凝聚力,同时也考验着各行各业在面临困境时的韧性以及创新能力;只有真正敢于直面困难,不断深耕市场需求,在产品、技术研发上集体发力的企业,才能在逆势之下长存,赢得市场的尊重。

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

  日前,作为自作品牌的“领头羊”――吉利汽车率先发布了2020年中销量成绩。据数据显示,吉利汽车上半年销量突破53万辆,6月总销量达110129辆,环比增长1%、同比增长21%;旗下吉利、领克、几何三大品牌的销量均实现了正向增长。吉利之所以能够获得如此良好的市场表现,自是离不开其在产品、研发上做出的努力。从产品端来看,今年上半年吉利汽车推出的ICON、豪越两款全新车型,都是基于当下主流消费群体的购车需求打造而来的,两款车型的到来,不仅助力吉利在SUV领域实现了全方位布局,同时也展现出了吉利持续推动产品结构向高价值方向发展的信心与实力。

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

  此外,在技术研发层面,吉利也做到了“先人一步”,除了在疫情的影响下,率先开始研发投产“车规级N95”空调净化技术,为消费者提供更全面的出行健康保障之外;面临汽车“新四化”发展趋势的持续走高,吉利也开始继续深化产品本身的制造实力,从“3.0精品车时代”全面迈入“科技4.0全面架构体系造车时代”,让每一款车都具备高安全、高性能、高智慧、高颜值四大基因。据了解,今年下半年吉利就将推出“科技吉利4.0”首款CMA架构旗舰产品、宽体中高级轿车――Preface,以进一步推动吉利向高价值、高性能与高端定位的突破。

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

  而长安汽车也在近期公布了“年中成绩单”。长安汽车集团6月销量194406辆,同比增长38.1%,1-6月销量累计830992辆,实现了同比正增长,旗下的CS75 PLUS、逸动 PLUS两款热销车型再次进入“万销俱乐部”,6月销量分别达到21070辆、18247辆;而CS35 PLUS、CS55 PLUS的销量也分别达到了8374辆、7436辆。依托其在产品研发端的不断升级,长安今年上半年还推出了一款全新序列SUV车型――UNI-T,这款车型不仅在颜值上实现了全面革新,并且还配备了如车载微信、刷脸启动、L3级驾驶辅助系统等一系列先驱科技,使得长安再次实现了发展向上的落地。

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

  此外,作为“国货之光”的红旗汽车在革新发展战略之后,继续逆势“狂奔”,今年上半年红旗汽车累计销量突破7万辆,同比增长达111%,6月销量高达15400辆,同比暴涨92%,旗下的红旗HS5、红旗H5自上市以来,就凭借更年轻、更豪华的产品力,受到消费者的青睐,单月销量均在5000辆左右。而长城汽车方面,虽1-6月的累计销量有所下滑,仅卖出395097辆新车,但就单月销量来看,长城已经迎来了逆势翻红,6月销量达82036辆,同比增长29.6%,并且结合其在全球化布局的不断完善,哈弗大狗、全新哈弗H6等新车型的不断推出,相信今年长城依旧能在市场中领跑。
  当然,车企销量有好也有坏,作为中国新能源市场领军企业,比亚迪上半年汽车累计销量仅达158628辆,同比下降30.45%;其中,新能源汽车累计销量下跌更为厉害,累计仅卖出60677辆新车,同比下降58.34%;不过值得注意的是比亚迪在下半年将上市一款集成刀片电池、全新龙颜设计语言、DiLink 3.0智能网联系统等比亚迪所有先驱技术的新能源旗舰车型――比亚迪汉;此外,依托技术的加持,比亚迪还将在成都车展亮相一款全新SUV车型――比亚迪宋 PLUS,相信这两款车型的到来,将会进一步转变消费者对比亚迪品牌固有印象,助力比亚迪新能源车型销量重归“正轨”。
  合资品牌
  大众还是老大哥,丰田日产均实现正增长

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

  除了自主品牌之外,几家主流合资车企的市场表现也不差。早在7月1日,一汽丰田率先发布了半年市场数据,累计销量达35.08万辆,同比微增0.7%;单单6月就卖出了82210辆,同比劲增30%。旗下卡罗拉、RAV4荣放等热销车型自去年革新之后,产品力又有了进一步提升,也更加迎合消费者的需求,6月销量分别达到36103辆、15566辆,同比增长分别达44%、18%,而作为一汽丰田的全新旗舰车型――亚洲龙自去年上市以来,销量也在不断增长,6月卖出13245辆,再次刷新了单月最高销量纪录,成为一汽丰田全新的增长点。
  另外,作为日系“三剑客”之一的东风日产,依托其在市场的不断耕耘,今年上半年实现了销量攀升,1-6月累计终端销量451068辆,连续三个月正增长;6月斩获终端销量104528辆,同比增长2.8%。其中,“家轿王者”轩逸继5月夺得月度乘用车销量冠军后,6月销量占比再次提升37%,销量达48977辆,1-6月累计终端销量204351辆;而SUV方面,奇骏、逍客等热销车型的月均销量也达到了万辆以上。

车企“年中考”放榜,能有几家迈过“及格线”?

  当然,谈及合资车企,自然少不了大众品牌。此前一汽-大众也公布了上半年销量成绩,据数据显示,其1-6月累计销量达874174辆,虽同比下滑9.2%,但仍夺得上半年中国乘用车市场销量冠军,旗下宝来、速腾当月销量突破2万辆,迈腾、探岳当月销量突破1万辆。而对于未来的产品规划,一汽-大众也有完善的布局,除了早前在粤港澳车展正式开启预售的轿跑SUV――探岳X之外,一汽-大众ID.4 CROZZ、新款一汽-大众CC申报图也已于前一段时间曝光,这两款车型的到来,也将助力一汽-大众进一步抢占新兴市场份额。
  天府车评
  根据乘联会公布的最新销量数据显示,受疫情影响,上半年车市销量较去年同期依旧有所下降,累计销量仅有745.9万辆,同比下降23.1%。在这样的大环境下,以上几家车企能实现销量“逆势翻红”,足见它们是真正做到了在产品、技术研发上全盘发力,让消费者得以享受到品质感更强、性价比更高的出行新体验。(厂商供图)

本站文章大部份来源于机器人自动网络收集或用户投稿,如有侵权请与我们联系。我们将第一时间删除!

作者: meishan

为您推荐

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

联系我们

15883333733

在线咨询: QQ交谈

邮箱: [email protected]

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部